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近日，广州市交通运输局公布2023年第二季度广州市互联网租赁自行车经营企业服务质量考核评价结果。从考核结果看，“车辆周转率（中心六区平均值）”“车辆投放及调度管理”“严管区禁停区管理”及“公众满意度”这四项指标的得分率较低，三家单车企业的管理服务水平距离市民满意目标仍有较大提升空间。

前期，结合当前行业规范管理中的突出问题，经政企共同协商后，广州市交通运输局对季度考核指标体系进行了优化，主要是提高了现场秩序类指标分值和属地区、街道的评分权重。同时，为激发经营企业之间的横向竞争，也对机动配额生效规则进行了调整，由原来的三家经营企业须同时满足一定条件才能获得机动运营配额激励，改为按照经营企业分别核定。

根据考核结果，美团单车排名第一，哈啰单车和青桔单车分列二三位。根据上述排名、得分情况及运营配额动态调整规则，青桔单车在广州市中心六区的生效互联网租赁自行车运营配额调减0.5万辆，调整后为11万辆。因美团单车、哈啰单车在越秀区的车辆周转率和属地区、街道现场秩序类指标得分率等两项指标均达到要求（即该行政区的车辆周转率高于6次/日，且属地区、街道的现场秩序类指标得分率超过90%），美团单车、哈啰单车在越秀区的运营配额分别调增10%。

在得分率方面（即单项得分占该项总分的比值），“车辆周转率（中心六区平均值）”“车辆投放及调度管理”“严管区禁停区管理”及“公众满意度”这四项指标的得分率较低，其中“公众满意度”指标分值均不足70分，未达到75分的考核得分标准。这说明三家单车企业的管理服务水平距离市民满意目标仍有较大提升空间。

从二季度考核情况看，在当前市民自有电动自行车数量迅猛增长，非机动车停放区等道路资源供需失衡愈加凸显的环境下，三家单车企业要进一步加大现场管理人员、清运货车等运维力量投入，并根据各行政区、各热点点位的用车需求和现场停放空间资源变化情况，更加科学、有效、及时地做好车辆均衡调度和现场停放秩序管理。

（文章来源：羊城晚报·羊城派）

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